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BOSE SW-4 スーパーウーファー㉑ BOSE サブウーハー SW-4 | BOSE・スピーカー宅配買取専門サイト

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商品説明

通電、基本動作（リモコン含む）確認済み。ブランド　 BOSE　MODEL SW-4あくまで中古品になりますので神経質な方はご遠慮下さい。

カテゴリー:	テレビ・オーディオ・カメラ>>>スピーカー・ウーファー>>>その他
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
ブランド:	Bose
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	神奈川県
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

4.6点(2509件)

2026-02-06

もふもふラバー: 今回はリピートで2個目です。自分用と主人用にまた買いました。主人のナンバープレート用に、かわいいストラップです。気に入ったみたいです。満足です。

2026-03-19

momo70569395: トヨタスペイドに取り付けまた。説明書には記載がなかったので素人には少し難しく、ネットで調べ何とか取り付けることができました。施錠ボタンで格納した時は感動ものでした。取り付け自体はそれ程難しくなく動作も問題ありません。説明書をもう少し充実して頂ければありがたいのですが。

2026-01-23

マルタサギー: リモコンでロックすると、青いLEDが点滅します。リモコン選びはズボンのポケットに入れているとボタンが出ているせいか誤押ししそうで怖いです、ボタン部分が凹んでいるタイプにすればよかったかな、と思いました。

2026-03-17

kotakota131: カプラーオンとありますが車両側との配線作業が必要です。内装のはがし方は某サイトのDIYで確認しました。できれば、配線作業が楽になるように、かにさんも付けて欲しかった。

2026-01-09

神聖かまってちゃん: 安かったのでちゃんと動くか心配しましたが、大丈夫でした。

2026-03-15

megutopiaa: 本日リモコンの電池を確認したところ、海外製の特殊電池でした。購入前にエレックスパーツさんに確認したところ、市販のボタン電池だと聞いていたのですが、実際には量販店では手に入りにくい単5電池しかも海外製の規格のもので日本製の単5電池とは互換性がないようです。ネットなどで購入できるようですが、結構いい値段がするみたいです。確認して購入したのですが残念です・・・それ以外は、性能は十分で結構離れた距離でも操作できて満足しています。

2025-12-26

nayuu-8: 思っていたよりしっかりした物でした。しかし！配線図が・・・少し分かりずらい修理工の友人に教えてもらうことになりました。

2026-03-13

しょうゆせんべい大好き: 本物そっくり、小型ナンバーだね。プレートもしっかりしていて、車のキーホルダーにしています。

2026-03-27

gusikenyoko: 車種によるかもだけど簡単に取付できてめちゃくちゃ便利になる！！しかも昨日注文したのにすでに手元にある！早すぎ！！

2026-03-20

Gerubure: 取り付けで、配線の色が車から出てるコードと違うので、間違えて一度つけてしまったそうです。説明書はやはりわかりずらいとのことですが、出来なくはないそうです。ごくたまに反応しない時があると言っていましたが、やはりミラーの開閉でロックしたかどうかがわかるのは、とても良いと言っていました。満足しているようです。

2026-03-25

mado773: 1000円の値段につられて、透明で注文しました。以前持っていたのは、金属製で実物のものを縮尺した、ほとんど本物そっくり？でした。でも、こちらの方が小さくて軽く、キーに付けていて邪魔になりません。耐久性に不安はありますが、買ってよかったと思っています。

2026-03-06

さくちゃん345: 女ですけど、これのお陰であっさり接続出来ました。内装はがすほうが手間取りましたけど、 30分くらいでできちゃいました。

2026-03-23

krosuke6330: トヨタヴィッツTA SCP10に使用。純正品を紛失したため、代用として購入。配線に関する知識がなかったこともありますが、付属説明書だけで接続するのは非常に困難でした。使用感としては、リモコンは社外品にしては十分な出来でした。デザインを選べたのも良かったと思います。ダミーセキュリティ付きでしたが、これはどの程度効果が現れるかは未知数です。ハザード線に接続することで、開錠・施錠に合わせてハザードを点滅させることが出来ますが、レビューにも数件あるように、点滅間隔が短いためロック・アンロックの視認性は低いです。リモコン自体の感度はいいので、5m程度でも反応していたようです。使用感は以上になりますが、取付にあたり調べる部分が非常に多く、とにかく時間がかかりました。実際の施工は30分程度でしたが、それまでの必要工具等の調査は何時間もかかりました。説明書や購入前の商品説明がしっかりしていればすんなり施工ができたと思うので、今後こちらの商品を購入予定の方の参考になるように、この場を借りて今回使用した工具等を紹介します。・工具電工ペンチ(各配線の接続端子をかしめるために使います。通常のペンチでは、十分にかしめることができず、接触不良・漏電の原因になるため、専用の電工ペンチを使ってください。) ペンチ(ボディアース接続時に車体のボルトを緩める時と、後述の配線コネクタを接続する際に使います。) マイナスドライバー等(アクセル横キックパネルを外す時に使います。隙間に差し込める工具なら何でもいいと思います。) ・部品配線コネクタ赤(既存の配線に別配線を割り込ませるために使います。色で対応する配線の太さが違いますが、全て赤で問題ないと思います。今回は6つ使用しました。) クワ端子(アース接続するために3本分使いました。) テスター(ロック・アンロック線の判別に使いますが、配線図によりすでに判別ができている方は不要です。) 今回は、赤、黒、茶×2、白、白-黒、黄、黄-黒の8本のみ使用しました。トランクリリース、サイレン、ネガティブウィンドウコントロールは接続していません。この場合、ハンドル下とキックパネルだけ開ければ一応作業できるかと思います。あとは配線図を入手するか、調べれば接続できると思います。

2026-02-20